mura del gennaker

[Gabriele]

Non mi sono spiegato: l'inglese nautico non è certo meno preciso dell'italiano. Solo che lo vuole usare a tutti i costi anche chi non lo padroneggia: magari uno ha in mente "charge-bass", ma nel dubbio ripiega in tempo su tack.

Internet come sempre conviene se si sostituiscono beni standardizzati, o se uno sa quello che che sta facendo. Quando si fanno modifiche, ogni tanto resta deluso anche chi si è rivolto a un velaio andato prima in barca. Dubito che si riesca a fare molto meglio affidandosi a consigli on-line.

[kavokcinque]

Il musone non tiene mai lo strallo. Al massimo su barche meno recenti era più robusto e unito per saldatura alla landa dello strallo.
La landa poi è imbullonata al dritto di prua con svariati bulloni.
Sulle barche più recenti stessa cosa per la landa mentre i musoni sono più leggeri e risparmiosi.

[AndreaB72]

Internet non sostituisce l'intelligenza
Il processo normale dovrebbe essere: uso internet per documentarmi, se capisco e sono in grado, vado avanti per conto mio, altrimenti vado da un esperto (che magari identifico grazie a internet e arrivo con la domanda giusta).
Se poi penso di laurearmi all'università di Facebook, allora sono condannato e ci devo schiattare...

Per esempio, non ho bisogno di andare dal velaio per capire la classificazione delle vele di prua, e ho accesso a risorse che mi spiegano come si usano, le equazioni di fluidodinamica che sono coinvolte, le forze in gioco per il calcolo delle strutture di supporto etc. (che mi permette anche di riconoscere meglio il cazzaro quando lo incontro). Se capisco che mi manca una base pratica, la acquisisco cercando le risorse opportune.
Con questa conoscenza, certi aspetti li gestisco da me, per altri vado dal velaio e ne parlo con una base solida.
Stessa cosa per l'elettronica, l'elettricità di potenza, il rigging, etc.

Non mi sono spiegato: l'inglese nautico non è certo meno preciso dell'italiano. Solo che lo vuole usare a tutti i costi anche chi non lo padroneggia: magari uno ha in mente "charge-bass", ma nel dubbio ripiega in tempo su tack.

Internet come sempre conviene se si sostituiscono beni standardizzati, o se uno sa quello che che sta facendo. Quando si fanno modifiche, ogni tanto resta deluso anche chi si è rivolto a un velaio andato prima in barca. Dubito che si riesca a fare molto meglio affidandosi a consigli on-line.

[Gabriele]

Il musone non tiene mai lo strallo. Al massimo su barche meno recenti era più robusto e unito per saldatura alla landa dello strallo.
La landa poi è imbullonata al dritto di prua con svariati bulloni.
Sulle barche più recenti stessa cosa per la landa mentre i musoni sono più leggeri e risparmiosi.

Sì, intendo il musone di prima, che è semplicemente integrato sulla landa dello strallo; se vedo bene, quello del beneatau in foto è così, con una pulleggia alla fine della landa. Non certo il braccio sporgente, magari con la ribalta, che non regge niente.