Inverter e differenziale/salvavita

[Resolution]

Sappiamo che gli inverter (io ho il Vevor giallo) producono bifase e quindi un salvavita posto a valle non interviene perchè funziona solo con monofase.
Alcuni suggeriscono di collegare assieme il neutro blu alla terra gialloverde, ma non mi convince quando siamo collegati in Imarroncinichegalleggiano.... e l'inverter è in priorità Imarroncinichegalleggiano.....
Chiedo quindi se la soluzione che propongo sia sicura
Prima cosa creare una terra in barca tramite dispersore in acqua, questa terra non deve essere mai collegata alla terra di Imarroncinichegalleggiano.... (per sicurezza non si collega il gialloverde che proviene dalla Imarroncinichegalleggiano....) Così facendo tutte le prese di corrente 230VAC in barca avranno una terra, a potenziale zero, tramite il dispersore in acqua. 
Come seconda cosa, volendo raggiungere lo scopo di protezione tramite salvavita, si mettono a valle dell'inverter 2 salvavita, uno per ogni fase
Preciso che il mio motore è un fuoribordo che all'ormeggio viene sollevato ed essendo un catamarano non ha altre appendici metalliche in acqua.
Che dite funziona?

[maema]

Perdonami Resolution, lungi da me fare polemica, ma forse varrebbe la pena documentarsi sui sistemi di distribuzione dell'alternata TN,TT e IT, ti assicuro che le norme prevedono già l'utilizzo di sorgenti alternative alla rete pubblica come inverter, e generatori, oltre a come proteggersi da fenomeni di elettrocuzione, con o senza gli interruttori differenziali.
Ripeto, giusto per non creare confusione e dare informazioni corrette.
M

[Resolution]

Sappiamo che gli inverter (io ho il Vevor giallo) producono bifase e quindi un salvavita posto a valle non interviene perchè funziona solo con monofase.
Alcuni suggeriscono di collegare assieme il neutro blu alla terra gialloverde, ma non mi convince quando siamo collegati in Imarroncinichegalleggiano.... e l'inverter è in priorità Imarroncinichegalleggiano.....
Chiedo quindi se la soluzione che propongo sia sicura
Prima cosa creare una terra in barca tramite dispersore in acqua, questa terra non deve essere mai collegata alla terra di Imarroncinichegalleggiano.... (per sicurezza non si collega il gialloverde che proviene dalla Imarroncinichegalleggiano....) Così facendo tutte le prese di corrente 230VAC in barca avranno una terra, a potenziale zero, tramite il dispersore in acqua. 
Come seconda cosa, volendo raggiungere lo scopo di protezione tramite salvavita, si mettono a valle dell'inverter 2 salvavita, uno per ogni fase
Preciso che il mio motore è un fuoribordo che all'ormeggio viene sollevato ed essendo un catamarano non ha altre appendici metalliche in acqua.
Che dite funziona?

segnalo agli amministratori che questo mio messaggio è stato modificato da qualcuno e non da me, tra le altre io non ho scritto "marroncini che galleggiano"
come è possibile questo?

[Resolution]

Perdonami Resolution, lungi da me fare polemica, ma forse varrebbe la pena documentarsi sui sistemi di distribuzione dell'alternata  TN,TT e IT, ti assicuro che le norme prevedono già  l'utilizzo di sorgenti alternative alla rete pubblica come inverter, e generatori, oltre a come proteggersi da fenomeni di elettrocuzione, con o senza gli interruttori differenziali.
Ripeto, giusto per non creare confusione e dare informazioni corrette.
M

A parte, come ho segnalato, le modifiche apportate non so da chi al messaggio, dai, se vuoi, indicazioni utili correggendo quanto ho ipotizzato.