Normativa FIV-UVAI Altura 2026 - Gran Crociera

[Giorgio Milano Genova]

Grazie della segnalazione la rivedrò volentieri, ero presente solo alla prima parte, Giorgio Milano Genova

[shein]

Sono andato a curiosare tra i certificati del 343 ed effettivamente a presumibile armo uguale (avvolgifiocco e spinnaker simmetrico) ci ballano oltre 20 sec./miglio di APH

Il confronto sui 34.1 mi risultava meno penalizzante probabilmente per la presenza dell'elica fissa sulla sola barca stazzata light.

Chi richiede il light lo farà presumibilmente per confrontarsi con altri light, oppure per la compagnia ............

in merito al delta tra certificati ortodossi e i light, ora che le barche in database sono molte e diverse manifestazioni già avvenute qualcuno ha capito qualcosa della logica per cui alcuni modello subiscano peggiorazioni nell’ordine di decine di secondi mentre altro restino simili a quelli di gemelle con international/club?


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[ibanez]

C dico come è andata a finire da noi: il comitato di regata nel redigere il bando per la classe gran crociera è andata in deroga alle prescrizioni uvai e ha consentito l'uso del tendipaterazzo a volantino

[albert]

C dico come è andata a finire da noi: il comitato di regata nel redigere il bando per la classe gran crociera è andata in deroga alle prescrizioni uvai e ha consentito l'uso del tendipaterazzo a volantino

Ho visto che altri comitati di regate anche di una certa rilevanza hanno derogato all'obbligatorietà delle vele in bassa tecnologia ..........

Così oltre al danno anche la beffa: chi si è messo in regola con la nuova normativa si è poi trovato a regatare con i "derogati" che usufruivano di indubbi vantaggi.

[ibanez]

Anche da noi hanno derogato sulle vele a bassa tecnologia, su quello non sono d'accordo. Alla fine poi se nò stiamo dicendo che la differenza tra una barca gran crociera e una classe regata è il rollafiocco e il salpaancora, troppo poco....

[Sailor]

Scusate ma la deroga è prevista?

[albert]

Scusate ma la deroga è prevista?

Se è nel bando di regata vuol dire che il Comitato Organizzatore o l'ha concordata con l'Uvai/Commissione Altomare o se ne frega e fa un po' come gli pare in base al parco barche partecipante.
Se la deroga è nel bando, il contratto è chiaro e si è liberi di iscriversi, sottoscrivendo e pagando, ma poi non ci si può fare più nulla.