Come riparare fori da rivetti corrosi alla base dell’albero?

[Matteomazziotti]

Ciao a tutti,
sto restaurando una vecchia barca a vela, un CBS 25 del 1973 e, smontando la piastra di attacco del vang alla base dell’albero, ho trovato la situazione che vedete nelle foto allegate.
La piastra era fissata all’albero con dei rivetti e, immagino a causa della corrosione galvanica sviluppatasi negli anni, i fori si sono allargati molto e in alcuni punti l’alluminio intorno è completamente corroso. Ho rimosso la vecchia piastra e pulito per quanto possibile la zona, ma ora vorrei capire quale sia il modo corretto di intervenire.
La soluzione a cui avevo pensato è questa: far realizzare una piastra di alluminio di circa 2 mm di spessore, abbastanza grande da coprire tutta la zona danneggiata, rivettarla sull’albero in corrispondenza di alluminio ancora sano e poi rimontare sopra la piastra originale del vang, fissandola alla nuova piastra e all’albero.
Secondo voi può essere una soluzione sensata? Prima di applicare la nuova piastra devo trattare in qualche modo la zona per arrestare la corrosione? E come conviene isolare i diversi metalli e i nuovi rivetti per evitare che il problema si ripresenti?
Il mio dubbio principale è anche strutturale: essendo l’attacco del vang una zona sottoposta a carico, vorrei evitare di fare una semplice “pezza” che copra il danno senza ripristinare un fissaggio sufficientemente robusto.
Allego alcune foto della situazione e della vecchia piastra.
Grazie mille a chi vorrà darmi un consiglio!
Matteo

[Wally]

diciamo che la robustezza dell'albero è compromessa, non è un buco da 5 diventato 7, c'è da pensarla molto meglio, o limitarsi alle brezze estive, farei un contro profilo interno da almeno 2-3mm per un altezza di circa 800mm e rivettato tutto attorno, e come isolante tra i profili userei della vernice epossidica.

[poltro71]

Fortunatamente in quella zona l'albero lavora quasi esclusivamente per compressione e quasi nulla per flessione, visto che è appoggiato. Questo non significa che non sia strutturalmente molto indebolito, come già detto. 
Concordo con Wally, anche se, forse, potrebbe essere più semplice costruire un profilo esterno, piuttosto che interno.