Isolamento termo-acustico vano motore
#1
Quale materiale usare? Quali i costi? Migliore rapporto qualità prezzo?
La parola agli esperti... si accettano tutti i pareri.Big Grin

Spostata da Edolo per riorganizzazione forum.
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#2
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=37370
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Tuttologo da Banchina
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#3
Mupix, oltre a quanto riportato e ben fatto nel link ADV, suggerisco di acquistare anche un bel rotolo di alluminio adesivo per chiudere le giunzioni. Lavoro ben rifinito e fughe di rumore isolate. Chiaro che una presa d'aria del motore deve essere preservata. Cerca di isolalre tutti i fori e attento che non ci siano fughe attraverso il piedistallo della ruota del timone.
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#4
Ho utilizzato con soddisfazione dei pannelli della 3M nati a questo scopo, molto sottili rispetto alla concorrenza, a parità di prestazioni, con un lato autocollante e l'altro di alluminio. Viene anche dato (in rotoli) striscia di alluminio autocollante per le giunzioni.
Suggerisco comunque per le parti 'a sbalzo' i solito funghetti con vite...
Buon vento.
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#5
come velista ho pochi consigli da dare, ma se parliamo di rumore, allora le cose cambiano e possiamo discuterne.
come risposta vorrei darti quella assolutamente tecnica.
intanto bisogna decidere quale deve essere il risultato finale, diminuire il livello di rumore, o modificare le caratteristiche del rumore per far si che dia meno fastidio.

l'iter perfetto sarebbe quello di eseguire una misura fonometrica all'interno del vano motore per determinare il livello e il tipo di rumore, poi prendere un po di dimensioni geometriche del vano ed infine decide cosa si può ottenere come risultato, a questo punto fare l'isolamento e riprovare con il fonometro se il risultato è stato ottenuto.

questo sarebbe il miglior percorso da seguire per poter avere risultati certi.

quello che posso dire io per la mia barca come tecnico in acustica è che l'isolante di spugna bugnata che mettono è ridicolo, la densità e lo spessore sono ridicoli; per ottenere risultati migliori è già sufficiente aumentare la densità della spugna e lo spessore, ma attenzioen bisogna fare anche i conti con il calore prodotto dal motore.

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#6
Citazione:Rocketman ha scritto:
come velista ho pochi consigli da dare, ma se parliamo di rumore, allora le cose cambiano e possiamo discuterne.
come risposta vorrei darti quella assolutamente tecnica.
intanto bisogna decidere quale deve essere il risultato finale, diminuire il livello di rumore, o modificare le caratteristiche del rumore per far si che dia meno fastidio.

l'iter perfetto sarebbe quello di eseguire una misura fonometrica all'interno del vano motore per determinare il livello e il tipo di rumore, poi prendere un po di dimensioni geometriche del vano ed infine decide cosa si può ottenere come risultato, a questo punto fare l'isolamento e riprovare con il fonometro se il risultato è stato ottenuto.

questo sarebbe il miglior percorso da seguire per poter avere risultati certi.

quello che posso dire io per la mia barca come tecnico in acustica è che l'isolante di spugna bugnata che mettono è ridicolo, la densità e lo spessore sono ridicoli; per ottenere risultati migliori è già sufficiente aumentare la densità della spugna e lo spessore, ma attenzioen bisogna fare anche i conti con il calore prodotto dal motore.

CONCLUSIONE? COSA CONSIGLI DI UTILIZZARE
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#7
Bene, un vero esperto.
Gira la voce che gli unici fonoassorbenti veramente efficaci siano quelli con uno strato di piombo.
Confermi?
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#8
Quelli con lo strato di piombo sono anche pesanti.
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#9
edd il polistrolo??? oppure le cartelle dove si nettono le uova quelle che si usavano na volta per le discoteche fai da te

Big GrinBig GrinBig GrinCoolCoolCoolCoolCool
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#10
Citazione:barracuda62 ha scritto:
edd il polistrolo??? oppure le cartelle dove si nettono le uova quelle che si usavano na volta per le discoteche fai da te

Big GrinBig GrinBig GrinCoolCoolCoolCoolCool

Gia.
E la lanavetro preincollata sul cartongesso recuperata in discarica edile?

Big GrinBig GrinBig GrinCoolCoolCoolCoolCool



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#11
Citazione:Bliz ha scritto:
Quelli con lo strato di piombo sono anche pesanti.
Allora rimane solo un piumino Moncler!CoolCool




Ma quanti Kg/mq pensi pesi un buon isolamento, 250?

Il migliore è con lamina di piombo tra due strati di spugna, quella verso il motore di buona densità, autoadesiva, possibilmente rivestita con una pelle di alluminio ( solo per evitare che la spugna deteriorandosi intasi il filtro) mantenuta in posizione con un tot di vitine da legno con rondellina maggiorata ( effetto bugnato porta di notaio) che, in pratica, lavorano per il piombo.
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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#12
sto' cambiando motore e di conseguenza cambio anche i fonoassorbenti..

in cantiere mi hanno detto che mettiamo dei fogli con interni in piombo e all'esterno ,verso il motore uno strato di alluminio che permette anche di essere lavato (schizzi di olio,nafta,ecc.)credo sia lo stesso che dice Maro ..appena lo vedo posto marca,codice e costo..

mi fa incassare quando uno si dichiara esperto e poi non dice un pifferino che parla a fa'..
Sanza armatura, sanza paura, sanza calzari, sanza denari, sanza la brocca, sanza pagnocca, sanza la mappa, sanza la pappa...
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#13
Di pannelli ne esistono una marea con prezzi e caratteristiche diverse, fatti una ricerca su google e scegli da solo quello che ti serve, cosi ti fai un idea dei prezzi e puoi confrontarli con quelli del cantiere.
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#14
http://www.osculati.com/cat/Serieweb.aspx?id=19379

http://www.svb.de/index.php?sid=60722b848eea72e9f7793080c1c2b5c8&&cl=alist&cnid=13618
_______________________________________________________________________

Tuttologo da Banchina
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#15
Io ho usato quelli da auto, ho speso 13 euro, il risultato è più che accettabile e me n'è avanzato pure.
Bentornato Diavolone.
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#16
Se cercare quelli con all'interno la lamina di piombo, si trovano facilmente presso i magazzini edili venduti a metro, sono in rotoli 1,00 x 10,00
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#17
Ma su una barca a vela è proprio necessario ridurre al massimo il rumore del motore????
SI VA A VELA O A MOTORE???????????????Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Smiley14Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
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#18
Citazione:Bliz ha scritto:
Se cercare quelli con all'interno la lamina di piombo, si trovano facilmente presso i magazzini edili venduti a metro, sono in rotoli 1,00 x 10,00

....ma non hanno la lamina di alluminio dalla parte interna...

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Tuttologo da Banchina
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#19
la domanda sorge spontanea..... ma per mettere il pannello nuovo eliminate completamente il 'bugnato in spugna' presente o viene applicato sopra?
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#20
ovviamente eliminare...
e facendolo ti accorgerai del perche' la spugna e' tanto odiata...

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Tuttologo da Banchina
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