Monoscafo o multiscafo?

[skipperVELA]

Scusate non so se questa discussione è preferibile spostarla sulla .! Forse oggi è un discorso da Imarroncinichegalleggiano....!

. o pluri, poli, multi, cata ecc ecc ....SCAFO.

Mi piacerebbe sentire le Vostre impressioni. Per chi li ha provati entrambi e cosa appassiona dei due diversi modi di andare a vela.

L'ultimo SHOW dell'America's Cup tra Alinghi e Oracle ha insegnato qualcosa, oltre al fatto di avere badget illimitati, rischio e spettacolarità?
Ma a parte questi estremi ai quali siamo arrivati, voi cosa preferite tra questi due mondi e perchè?

Grazie per la partecipazione

[Giorgio]

. . . moderna.

[skipperVELA]

Giorgio ha scritto:
. . . moderna.

Solo pregi e non difetti?
E IL MONO?

[Edolo]

Monoscafo... sbanda (per fortuna), lento ma non troppo, tiene meglio il mare che un multi, se è sui 70 piedi concede ampi spazi

[Giorgio]

Bhe certo Catana e' una . . materia qui dove Piccoletto i mono e' . i multi come vendite non fanno concorrenza ai mono . ce' mono e . multi e .

[MaurizioLaCamoma]

[MaurizioLaCamoma]

non ho esperienza di cat ... sono sicuramente più comodi in Imarroncinichegalleggiano.... dei mono, ma se devo materializzarmi improvvisamente su una barca e prendere mare grosso, per quel che ho letto io spero non sia un cat (a me piace la bolina)

[eulero]

Vince_VR ha scritto:
Si parla di barche da crociera.

Il catamarano è una vera ciofeca, va bene solo ai Caraibi dove si viaggia solo al traverso salvo che nei passagi tra sopra e sotto vento alle isole: in poppa e in bolina, con meno di 20 nodi vai a motore.

non esistono solo i lagoon (per fortuna)

[Nastro Azzurro]

per la crociera il cat non ha rivali, spazioso comodo più veloce delle equivalenti categorie mono con riserve di autonomia impensabili.

[Petrel II]

Nastro Azzurro ha scritto:
per la crociera il cat non ha rivali, spazioso comodo più veloce delle equivalenti categorie mono con riserve di autonomia impensabili.

Come non quotarti????

[quadrantef]

Il mio armatore vuole farsi un catamaranooooooo

Ultimamente ne ho visti un bel pò e devo dire che x comodità sono una figata, come prestazioni e costruzione mi ha impressionato dato il tipo di barca e l'anno il Privilege 12.

[mimmo.de]

quadrantef ha scritto:

Il mio armatore vuole farsi un catamaranooooooo

Ultimamente ne ho visti un bel pò e devo dire che x comodità sono una figata, come prestazioni e costruzione mi ha impressionato dato il tipo di barca e l'anno il Privilege 12.

Paré...
ti sei svegliato con sta' fissa oggi??!!!

[quadrantef]

mimmo.de ha scritto:

quadrantef ha scritto:

Il mio armatore vuole farsi un catamaranooooooo

Ultimamente ne ho visti un bel pò e devo dire che x comodità sono una figata, come prestazioni e costruzione mi ha impressionato dato il tipo di barca e l'anno il Privilege 12.

Paré...
ti sei svegliato con sta' fissa oggi??!!!

A Mimmmmmmmo vedi che poi fà questa estate

Stò ad aspettare Franco che come al solito ancora non si vede

[lupo planante]

si si tutti a dire che i catamarani da crociera sono comodi, autonomia ecc ecc ma soldi alla mano con i costi degli ormeggi, nessuno che non sia un belin si compra un multi.

Poi ovvio con una bella Mercedes S 500 sarebbe molto piu comodo andare al lavoro tutti i giorni che con la mia Yaris 1200 che fa i 20 con un litro

[straorza]

un katana con foil abbattibili e scafi asimmetrici penso sia quanto di meglio si possa avere in fatto di catamarani da crociera , per quanto riguarda i trimarani farrier ( più sportivi ) e dragonly ( molto cari e veloci ) il top .

[ondasuonda]

monoscafo

[Frizzz]

Mi sembra che chi parla negativamente dei catamarani non ci sia mai salito, é vero sono dei mondi molto distanti, ma dire che i cat navighino male mi pare una cavolata.
Riassumo le mie esperienze dopo tre anni di Lagoon:
Pro: spazi, veloce dalla bolina larga al lasco, comodo in navigazione, puoi scordarti i marina (solo per fare acqua), all' ancora non tira come un monoscafo, si soffre meno il mal di mare, facile da condurre e da far girare.
Contro: con onda ripida di prua si pianta, sembra di portare un camion, non sbanda.

Per chi come me ci lavora, quello che conta sono i giudizi dei clienti, nessuno tornerebbe ai monoscafi, penso che il futuro del charter vada in questa direzione.
Se poi mi chiedete qualé'la barca dei miei sogni allora la storia cambia...

[starghost]

Come diceva il vecchio Orazio, che pretendeva di intendersene, in Med ikl vento è o troppo o troppo poco e in ogni caso vizioso.
Soluzione: mono

In oceano, dove gli spazi sono maggiori e il vento un pò più prevedibile parrebbe che la soluzione ideale sia il multi.

Io ho provato il cat (era un 42 piedi) solo una volta (in Med) e devo dire che mi ha intrigato.

[ondasuonda]

Frizzz ha scritto:
Mi sembra che chi parla negativamente dei catamarani non ci sia mai salito, é vero sono dei mondi molto distanti, ma dire che i cat navighino male mi pare una cavolata.
Riassumo le mie esperienze dopo tre anni di Lagoon:
Pro: spazi, veloce dalla bolina larga al lasco, comodo in navigazione, puoi scordarti i marina (solo per fare acqua), all' ancora non tira come un monoscafo, si soffre meno il mal di mare, facile da condurre e da far girare.
Contro: con onda ripida di prua si pianta, sembra di portare un camion, non sbanda.

Per chi come me ci lavora, quello che conta sono i giudizi dei clienti, nessuno tornerebbe ai monoscafi, penso che il futuro del charter vada in questa direzione.
Se poi mi chiedete qualé'la barca dei miei sogni allora la storia cambia...

Ehhhh, è quello!!! quando c è bel vento, si è belli sbandati, le vele sfiorano l acqua,,,che dire, mi piace un bel pò!

Certo, per il charter sicuramente le comodità sono più apprezzate.

La barca dei tuoi sogni quale è ?

[pippu2007]

se x gli € non hai problemi..........
poi
ti voglio vedere nei porti


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