Messaggi: 1.588
Discussioni: 63
Registrato: Apr 2008
Ho già scritto qualcosa del restauro del mio 470.
Ho sverniciato le panche e mi appresto a rinforzare con tessuto e resina epoxi.
Il commerciante di vernici mi ha consigliato di applicare un primer della Cecchi(non ricordo il nome) tra resina e vernice poliuretanica bicomponente bianca sempre Cecchi con la quale intendo finire l'opera. Ho sgranato un po' gli occhi alla richiesta di altri 30 euro per questo imprevisto e mi ha dato una paglietta con cui ripassare la resina prima di verniciare. Passando quella e togliendo poi bene la polvere mi dice che dovrebbe aggrappare ugualmente.
che ne pensate? rischio di fare un danno?
Messaggi: 7.738
Discussioni: 322
Registrato: May 2008
io il primer lo metterei, e sceglierei l'epossidico...
ho visto un lavoro che ha fatto un mio amico questa settimana su un Fj stendendo male il primer (poliuretanico) ed e' venuta una cagata mostruosa..
_______________________________________________________________________
Tuttologo da Banchina
Messaggi: 35
Discussioni: 5
Registrato: Sep 2009
tu non hai tolto il gelcoat ma solo scartavetrato, una o due mani di primer epossidico (della stessa marca della poliuretanica) va dato per impermeabilizzare e coprire il colore del gelcoat e per far attaccare bene la poliuretanica . Se non dai la mano di primer non succede nulla, ma scartavetra bene il tutto. Anche io stò restaurando una barchetta e dopo aver dato il primer, lisciato bene il tutto si passa il cosiddetto finish epossidico, cioè lo stucco epossidico di finitura, e vedrai che verrà un bel lavoro, invece solo con la resina epossidica non riesci a vedere bene le imperfezioni che vanno stuccate, la resina è trasparente, lo stucco bianco e il fondo della barca è bianco.
Messaggi: 4.899
Discussioni: 421
Registrato: Feb 2006
21-07-2010, 22:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-07-2010, 23:19 da bistag.)
spillo, spooky ha tolto tutto il gelcoat per rinforzare le panche con uno strato o due di nuovo tessuto impregnato in epoxy.
Dovrà dare dello stucco con spatola grande a rasare e ricarteggiare, per spianare le imperfezioni, poi dovrà sicuramente dare un primer (possibilmente epoxi) poi dopo ulteriore carteggiata può spruzzare la poliuretanica.
PS:
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=238&C=68
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=252&C=70
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=250&C=70
tipo di attrezzo molto adatto per la carteggiatura e avviatura dello stucco:
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=63&C=20
questa è un'immagine di una stuccature durante le operazioni di carteggiatura per avviare bene il pezzo (in questo caso lo scafo)
[hide][Immagine:
.][/hide]
qui un lavoro simili a quello che dovrà fare Massimo:
la parte che serve è dal minuto 2,30 a 3 anche se fa pochi ovali e non incrocia le altre sono da evitare (rotoorbitale).
così come questa dove
la persona che fa il lavoro è assolutamente incompetente perche lavora in un senzo solo mentre si devono descrivere degli ovali allungati ed incrociati come ho già spiegato a Massimo:
http://www.youtube.com/watch?v=0CABpDzp18c
di fatto questo sta facendo un'avvallamento sullo scafo!
qui c'è una buona descrizione del lavoro da fare:
.
il fatto di usare una lama (spatola) dentata fa consumare meno stucco e rende più agevole la carteggiatura poi i canali che rimangono si riempiono e il gioco è fatto
!
forza Massimo dagli dentro
Messaggi: 1.588
Discussioni: 63
Registrato: Apr 2008
Citazione:bistag ha scritto:
spillo, spooky ha tolto tutto il gelcoat per rinforzare le panche con uno strato o due di nuovo tessuto impregnato in epoxy.
Dovrà dare dello stucco con spatola grande a rasare e ricarteggiare, per spianare le imperfezioni, poi dovrà sicuramente dare un primer (possibilmente epoxi) poi dopo ulteriore carteggiata può spruzzare la poliuretanica.
PS:
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=238&C=68
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=252&C=70
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=250&C=70
tipo di attrezzo molto adatto per la carteggiatura e avviatura dello stucco:
http://www.yachtpaint.it/Prodotto.aspx?P=63&C=20
questa è un'immagine di una stuccature durante le operazioni di carteggiatura per avviare bene il pezzo (in questo caso lo scafo)
[hide][Immagine: .][/hide]
Chi non . fa l'amore...
Corro a spendere questi altri 80 euro!!
Grazie a tutti
Messaggi: 3.811
Discussioni: 149
Registrato: Oct 2008
Se per ultimo hai usato la resina epoxy, prima di mettere l'epoxy primer sia cecchi o no, devi carteggiare in umido per togliere le ammine che si formano per il cambio di temperatura, questo è molto importante
Bob.
Messaggi: 35
Discussioni: 5
Registrato: Sep 2009
per fare dei rinforzi con biassiale o altro e resina epoxy, non c'è bisogno di grattare tutto il gelcoat, basta un scartavetrata. Se per panca si intende l'opera viva e il gelcoat è stato tutto grattato, la barca è una deriva 470, viene riposta sulla spiaggia e non stà sempre in acqua, a mio parere basta :
1) 2 mani di resina epossidica (la seconda addensata con microfibre) + scartavetratura.
2) stuccatura dei buchi crepe ecc( non come in figura di tutto lo scafo) con stucco epossidico + scartavetratura.
3) 2 mani di primer,scartavetratura e infine stuccatura con finish epossidico.
4) 2 mani di fondo poliuretanico bicomponente con scartavetratura
5) 3 mani di smalto poliuretanico bicomponente con scartavetratura
secondo me basta questo ! a mio parere meno stucco si usa e meglio è, la barca è una piccola deriva!
