Yamaha 2hp
#2
quel modello è sostanzialmente simile a quelli coetanei della Suzuki, Tohatsu e della Mercury, questi ultimi in effetti erano Tohatsu verniciati di nero

nel complesso, uno per l'altro, erano motori molto semplici e leggeri, adatti per l'uso su di un tender ma spesso venivano adoperati come ausiliari anche su barche di 5/6 metri e se non gli venivano chieste prestazioni eccezionali se la cavavano discretamente

i punti deboli di questi motori sono i soliti:
se nel serbatoio incorporato viene lasciata per lungo tempo della miscela questa perde la capacità detonante e si formano morchie che intasano il getto del carburatore, lo stesso avviene se il carburatore non viene svuotato prima di un lungo sonno

sono raffreddati ad acqua di mare ed anche i condotti del raffreddamento, di piccole dimenzioni, si intasano con incrostazioni di salino e calcare se non vengono rimessati adeguatamente

ho sentito qualche raro caso di crepatura del serbatoietto di plastica, motori Mercury, a causa di polimerizzazione della stessa

per il resto se utilizzati a modo e per un numero di ore ridotto, come del resto solitamente avviene con questa tipologia di motorini, durano una eternità
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