02-02-2012, 19:07
Max, credo fino al 2005 (ultimi scafi). Va detto che come sottolinei e' l' approccio a essere diverso, ovvero: gli Amel nascono per essere mantenuti da un armatore mediamente competente (qualita' che io ritengo necessaria se si navighi perdendo di vista la terra, anche solo in Adriatico per l' uscita giornaliera) e mantenuti mentre si viaggia. Gli altri meno, per cui anche a voler far da se i costi (e monetari e di tempo...) sono diversi. Non che a fronte di questo non diano anche dei vantaggi, ma le differenze rimangono. Per onesta va anche detto che anche il postvendita O e C non va male, anche se compri un usato (preferibilmente 'loro').
Se poi usciamo dalle barche da giramondo e andiamo alle barche di grande serie la faccenda diventa catastrofica, ma quello e' argomento totalmente OT.
Se poi usciamo dalle barche da giramondo e andiamo alle barche di grande serie la faccenda diventa catastrofica, ma quello e' argomento totalmente OT.