Citazione:Franzdima ha scritto:
Ho lo stesso problema di Haydude, caso identico, tentativi inutili identici.
Tutti i contaore Volvo soffrono di reumatismi.
Io pensavo di comprarne uno commerciale, collegarlo direttamente all'alternatore, così 'conta' solo a motore effettivamente in moto, e piazzarlo nel carteggio, non in pozzetto. Quello Volvo lo lascio lì col contagiri.
Tra l'altro ogni consiglio che potete darmi sul suddetto collegamento è bene accetto.
Perche' mai all'alternatore????Giusto per complicarsi la vita e fara danni???Basta che ti colleghi ad una corrente sotto chiave.....troppo semplice?Si possono montare della marca che si vuole i contaore....basta collegarli sotto chiave...per il temperatura e' diverso....si puo montare quello che si vuole ma ci deve essere il bulbo del segnale che sia adtto al motore e parli con lo strumento.Cmq nulla di difficile.