29-02-2012, 17:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-02-2012, 17:50 da danielef.)
Ok, ho capito cosa intendete per 'boccola del piedino'.
Allora, però, non ho capito come possa venire in mente di cambiarla ogni anno! Sarebbe l'equivalente di cambiare preventivamente le bronzine del motore della macchina ogni 500 chilometri...
Se effettivamente si rovina così velocemente o andate sempre a motore - ma proprio tanto! - e spesso pure fuori dall'acqua, oppure avete qualche problema.
Se la linea d'asse è bene allineata, l'asse dritto e ben tornito, quella boccola (Cutless bearing che in italiano chiamano 'boccola linea d'asse idrolubrificata') dura parecchi anni prima di dover essere sostituita (che, tra l'altro, non è un lavoro totalmente indolore).
Con la barca fuori dall'acqua il controllo che la boccola sia in buono stato e possa durare un'altra stagione è banale.
Daniele
Allora, però, non ho capito come possa venire in mente di cambiarla ogni anno! Sarebbe l'equivalente di cambiare preventivamente le bronzine del motore della macchina ogni 500 chilometri...
Se effettivamente si rovina così velocemente o andate sempre a motore - ma proprio tanto! - e spesso pure fuori dall'acqua, oppure avete qualche problema.
Se la linea d'asse è bene allineata, l'asse dritto e ben tornito, quella boccola (Cutless bearing che in italiano chiamano 'boccola linea d'asse idrolubrificata') dura parecchi anni prima di dover essere sostituita (che, tra l'altro, non è un lavoro totalmente indolore).
Con la barca fuori dall'acqua il controllo che la boccola sia in buono stato e possa durare un'altra stagione è banale.
Daniele
