Citazione:mania2 ha scritto:
se il circuito del boiler è 'in serie' al circuito di raffreddamento del motore, non lo puoi fare (infatti chiudento il boiler chiuderesti anche i flusso al raffredamento del motore) a meno di non creare il by-pass che dapnia ha mostrato nelle foto. Se invece è in parallelo, nessun problema.
Posto che il boiler ha un ingresso e un'uscita, è difficile che lo sia se non ha una pompa sua e indipendente, o se il boiler non è sopra il motore con scarso effetto termosifone.
Ma nel qual ultimo caso, al riempimento, eliminare le bolle d'aria dal circuito è una faccenda lunghissima.
Grezzo, ma efficace: stacchi i due tubi in ingresso e in uscita dal boiler e li colleghi tra loro punto.
Poi spurghi l'impianto, cosa da fare sempre quando si tocca qualcosa del circuito.