08-03-2012, 22:02
Ho appena sistemato il mio 2002 con circuito separato. E' molto semplice: L'acqua di mare viene pompata nello scambiatore (7) per mezzo della pompa (4). Nel mio che non ha il sail drive l'acqua di mare viene aspirata direttamente da una presa a mare dotata di filtro. Dallo scambiatore l'acqua di mare viene immessa nello scarico attraverso il manicotto (2) dove raffredda i fumi e viene scaricata.
L'acqua distillata e glicole (al 50%) contenuta nel circuito parallelo viene mossa dalla pompa (6) e circola all'interno del motore e nello scambiatore dove si raffredda. La circolazione avviene solo dopo che, raggiunta la giusta temperatura (74°) la valvola termostatica (3) si apre.
L'acqua distillata e glicole (al 50%) contenuta nel circuito parallelo viene mossa dalla pompa (6) e circola all'interno del motore e nello scambiatore dove si raffredda. La circolazione avviene solo dopo che, raggiunta la giusta temperatura (74°) la valvola termostatica (3) si apre.