. avviamento volvo penta

[corradino]

dante ha scritto:
quindi secondo te il motorino o il suo condensatore potrebbero essere!!!! Forse sbaglio ma chiamo condensatore quel cilindro attaccato di fianco al motorino d'avviamento (forse relè o . quello!!)
Comunque l'alternatore funziona bene in quanto ricarica regolarmente le batterie, i cavi che portano corrente dalle batterie al motore sono nuovi e da 40mm2
poi mi dici: 'verificare corretta alimentazione alternatore o con elementi andati ' puoi spiegarmi meglio?
grazie

lorenzo.picco ha scritto:
allora ....
blocchetto accensione impossibile ( fili di sezione dimensionati per alimentare un piccolo relè con contatti da 16 amp. e che comanda il relè del motorino )
quindi andrei subito , vista l'entità dell'assorbimento, a verificare il motorino, il suo relè, i cavi e la batteria, toccando con mano e verificando la temperatura dei componenti che ti ho elencato.
attento che un assorbimnento tale da abbattere una batteria da 135 ah bovrebbe far bollire la batteria ( a patto che questa non scarica , verificare corretta alimentazione alternatore o con elementi andati )
ciao

fai una semplice prova fai un paio di avviamnti o di tentati avviamenti, e poi con la manina santa vai a toccare i vari componenti se il motorino è moolto caldo allora è lui che si ciuccia troppa corrente probabilmente i campi sono in corto lo smonti lo porti dall'elettrauto dei camion e lo fai revisionare