Fare a sportellate

[pulcio]

Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
[quote]pulcio ha scritto:
Ripeto il messaggio postato in bachina sulla stessa discussione

Siete sicuri?
Provate a leggerla così. Parte in strapoggia, stramba e si mette mure a dritta, qui rompe l'ingaggio e quindi volendo può orzare liberamente. L'altro poggia, stramba a sua volta ma rimane sopravento, pertanto deve tenersi discosto.
Il primo ha il solo obbligo di consentire all'altro di rispondergli. Il secondo deve strambare e orzare.
Se c'è contatto e qualcuno protesta il comitato deve intervenire e decidere se il primo ha lasciato all'altro lo spazio per rispondere o se il secondo ha risposto tardivamente.
Poi è chiaro che il primo ha perso il controllo

Suvvia pulcio, rivediamo un po' il manuale dell'allievo.
Strambata.... Abbattuta... Ectect.

Ti invidio per la tua sicurezza. Ma conoscendo benino il regolamento io avrei qualche dubbio
Dall'abbattuta al supposto contatto sono passati almeno 4/5 secondi, forse sufficienti per tenersi discosta. In effetti la manovra era molto al limite (è stata chiamata dal tattico) ma nessuno ha protestato.....e la barca sottovento ha ritenuto di autopenalizzarsi.
Io son convinto che se interpellato il comitato avrebbe salomonica mente detto che è stato un contatto senza danni rilevanti.


Allego la discussione fatta in merito all'accaduto dai partecipanti dove mi sembra che sicurezze non ne emergano


1
riccardo dice:

Pubblicato il 11-03-2012 alle 09:43
Splendido filmato, complimenti. Certo che ti hanno fornito del materiale di prim’ordine.
Quanto alle regole, forse potevi ricordare anche questa:
15 ACQUISIRE IL DIRITTO DI ROTTA
Quando una barca acquisisce il diritto di rotta, essa deve inizialmente dare
all’altra barca lo spazio per tenersi discosta, a meno che non acquisisca tale
diritto a causa di azioni dell’altra barca.
Ciao, Riccardo Ricci
2
davide dice:

Pubblicato il 11-03-2012 alle 178
…………… ho la vaga impressione che lo sponsor OLIMPUS stia per strappare il contratto con ACQUADIMARE.NET.    
3
claudio dice:

Pubblicato il 12-03-2012 alle 11:31
Fotografo dell’anno, subito! Grande Attilio! e diciamo pure che il golfo c’ha regalato due grandi giornate di vela. Per non parlare del grande venerdì di allenamento. Un saluto a tutti.
4
Matteo dice:

Pubblicato il 12-03-2012 alle 11:31
Cattaneos o altri dell’X Lericino ci potranno raccontare meglio l’episodio ma è stata una chiamata del tattico (mi metto mura a dx faccio strambare l’avversario per ristrambare e difendere l’interno in boa)o cosa? Ma soprattutto è stata fatta una protesta? e se sì chi l’ha vinta?
P.S. mollate il vang c…o!
5
riccardo dice:

Pubblicato il 12-03-2012 alle 11:40
Niente protesta (anche se si vede T.C. che nel marasma ha già la mano sulla bandierina rossa).
ITA 35144 (niente nomi per carità di circolo) ha fatto la penalità subito dopo l’incidente: gran signore visto che la giuria non aveva segnalato niente.
Nostante ripetute investigazioni resta il mistero se si tratti di manovra (azzardata) o di strambata involontaria.
6
Marco S. dice:

Pubblicato il 12-03-2012 alle 15:37
Per tutti gli appasionati di vela , chiarisco l’accaduto : il tattico ha chiamato la strambata di sola randa per prendere le mure a dritta ed essere interni , purtroppo il timoniere , io , non è riuscito a strambare mantenendo pressochè la stessa rotta come richiesto ….il resto è ben visibile nelle splendide immagini di Attilio girate con una splendida e maneggevole OLYMPUS SZ-20 (mentre riprendeva l’accaduto, guidava anche il gommone).  Vi posso comunque dire che sono state bellissime regate.
Marco Servadei
 
7
Armando dice:

Pubblicato il 12-03-2012 alle 205
…sempre detto che a forza di stare a Milano ci si rovina…
Armando
8
Matteo dice:

Pubblicato il 13-03-2012 alle 13:40
La chiamata ci poteva stare anche se un pò rischiosa..peccato per il vang! Vedervi da fuori è stato comunque bellissimo con la giusta (neanche piccola) dose di invidia. Peccato che non ci fossero gli altri X35 spezzini e ancor di più che nel golfo non ci si metta d’accordo per puntare su barche come la tua che consentirebbero con minori costi di gestione (di molte di quelle che solcano il mare nell’attuale Campionato di Primavera) di divertirsi probabilmente di più di quanto oggi accada.
9
Marco S. dice:

Pubblicato il 13-03-2012 alle 15:23
Sono ovviamente d’accordo , purtroppo il nostro è un Golfo di individualisti ( Al Campionato di Primavera  altura,ci sono 60 barche una diversa dall’altra dall’altra ) e da quando ho preso l’X-35 non ho mai fatto una regata locale dove ne partecipasse un’altro. Speriamo che Regate come queste e come i Melges 24 di fine Aprile ( li sarà davvero spettacolo ) possano convertire un pò di armatori ai monotipo .
Buon vento.
10
Francesco Tanda dice:

Pubblicato il 15-03-2012 alle 18:33
ITA 35144 ha fatto ciò che doveva: avendo violato la RRS15 (l’avversario ha reagito prontamente ma non ha avuto inizialmente lo spazio per tenersi discosto), ha eseguito la penalità che il regolamento gli impone, Giuria presente o meno. Correttamente.
Bello avere concorrenti così; però, non meravigliamoci troppo di fronte ad un’azione corretta: a leggere bene il regolamento, questa è l’etica del nostro sport. Se tocco la boa, giro, insomma. No wonder!
F.T.