10-04-2012, 00:22
Citazione:stravento96 ha scritto:
Ho alato e smontato ieri la mia Max Prop.
La porto a revisionare dopo Pasqua e mi hanno detto che me la ridaranno dopo tre settimane.
Nel frattempo provo volvo fissa di rispetto che ho giá montato per capire se le vibrazioni che riscontro sono dovute all'elica.
Le vibrazioni che ho con la Max Propi sono erratiche sia nel senso che le riscontro nel renge 1000/ 1300 giri che otre i 2600 (in crociera vado a 2.400) sia che stranamente (e meno male) nel corso della stagione con l'utlizzo le vibrazioni tendono quasi a scomparire!
Allineamento motore e silent-block controllati più volte.
Le vibrazioni sono longitudinali, nel senso che il motore vibra e si muove in tale senso soprattutto al minimo.
Quello che mi ha stupito è il peso assolutamnte 'piuma' dell'elica Volvo rispetto alla Max che al confronto (la peso domani) è pesantissima.
Questo mi ha dato da pensare sulle sollecitazioni della stessa date all'asse motore ed alla trasmissione.
Sono curioso di verificare con la Volvo a pale fisse settimana prossima quando torna in acqua la barca.
Boh ...
Pesato la Max Prop tre pale: 8 Kg!
La volovo tre pale fisse non l'ho pesata prima di montarla, ma a ochhio direi inferiore ai 3 kg.
Anche a me per estrarre la Max Prop è stato mecessario usare l'estrattore e qualche colpo di martello.