19-05-2012, 20:07
Ok, ti seguo, solo per amore del confronto. In linea di principio sono d'accordo, che bisogna seguire le indicazioni del fabbricante.
Il fabbricante pero' nelle specifiche del minimo di solito indica un regime ed una tolleranza. Questo per ovvie ragioni che tu, essendo del settore, conosci benissimo. Nello specifico, ad esempio un md2020, ha il minimo a 850 +/- 25 giri. Questo significa che a 825 e a 875 e' dentro le specifiche del costruttore. Ora, a 890 giri il motore sara' fuori tolleranza, ma ampiamente entro i margini operativi. Se questo aiuta a non spaccare la barca a causa delle vibrazioni, non ci trovo nulla di male. Chiaro che queste cose vanno fatte con criterio.
Poi sono d'accordo che se vibra troppo, sarebbe meglio vedere i supporti che potrebbero essere stanchi oppure anche sottodimensionati in cantiere.
Il fabbricante pero' nelle specifiche del minimo di solito indica un regime ed una tolleranza. Questo per ovvie ragioni che tu, essendo del settore, conosci benissimo. Nello specifico, ad esempio un md2020, ha il minimo a 850 +/- 25 giri. Questo significa che a 825 e a 875 e' dentro le specifiche del costruttore. Ora, a 890 giri il motore sara' fuori tolleranza, ma ampiamente entro i margini operativi. Se questo aiuta a non spaccare la barca a causa delle vibrazioni, non ci trovo nulla di male. Chiaro che queste cose vanno fatte con criterio.
Poi sono d'accordo che se vibra troppo, sarebbe meglio vedere i supporti che potrebbero essere stanchi oppure anche sottodimensionati in cantiere.