23-05-2012, 15:44
Io monto una linea d'asse molto simile a Roby e visto che ho appena sostituito asse, mancione e cuffia, mi permetto di intervenire.
La configurazione originale del cantiere prevede una sola boccola (nel piedino asse lato elica), accoppiamento rigido tra invertitore e mancione e cuffia volvo. punto.
Il passascafo e' rigido e solidale con la barca.
La cuffia volvo ha al suo interno un'altra boccola di allineamento che fa si che i due o-ring di tenuta facciano solo la tenuta. L'allineamento dell'asse e della cuffia e' dato dalla boccola della cuffia.
Il sistema non fa una goccia, a patto che le vibrazioni siano entro i limiti di costruzione.
Mettere una giunto elastico su un sistema con singola boccola farebbe lavorare la cuffia oltre modo per supportare il peso dell'asse (che invece va sostenuto dal mancione e dal motore).
Quindi io scommetto che il motore di Roby vibbra troppo, portandosi dietro l'asse.
Proverei ad alzare il minimo (solo temporaneamente!) per vedere se la riduzione di vibbrazioni e' benefica oppure no.
La configurazione originale del cantiere prevede una sola boccola (nel piedino asse lato elica), accoppiamento rigido tra invertitore e mancione e cuffia volvo. punto.
Il passascafo e' rigido e solidale con la barca.
La cuffia volvo ha al suo interno un'altra boccola di allineamento che fa si che i due o-ring di tenuta facciano solo la tenuta. L'allineamento dell'asse e della cuffia e' dato dalla boccola della cuffia.
Il sistema non fa una goccia, a patto che le vibrazioni siano entro i limiti di costruzione.
Mettere una giunto elastico su un sistema con singola boccola farebbe lavorare la cuffia oltre modo per supportare il peso dell'asse (che invece va sostenuto dal mancione e dal motore).
Quindi io scommetto che il motore di Roby vibbra troppo, portandosi dietro l'asse.
Proverei ad alzare il minimo (solo temporaneamente!) per vedere se la riduzione di vibbrazioni e' benefica oppure no.