25-05-2012, 06:08
Albert,
sono un patito di attrezzatura a punto, solo pochi post fa spiegavo come andare in barca con attrezzatura inadatta (e su barche inadatte) mi tolga il piacere stesso di navigare.
il fatto è che mi metto nei panni del Capitano, ha fatto una foto ad un bozzello e gli stiamo dicendo di cambiare tutto, scommettiamo che se comincia a mandarci le foto dell' attacco del vang, del belin, degli stopper e forse anche della tazza del cess alla fine concluderemo che è meglio che cambi barca?
quei materiali di cui ha postato le foto hanno già dato prova di resistere a 50 nodi e apparentemente non hanno fatto una grinza, adesso gli abbiamo detto che sono inadatti e sono certo che da oggi in poi ci darà uno sguardo più spesso e al primo segno di cedimento cambierà tutto.
sto solo usando il buon senso di colui che non ha risorse infinite.
A proposito, ci mandi la foto dell' attacco del vang sotto il boma, così ti dico se è come quello del B 57' nuovo che mi è rimasto in mano durante una abbattuta con 15 nodi?
sono un patito di attrezzatura a punto, solo pochi post fa spiegavo come andare in barca con attrezzatura inadatta (e su barche inadatte) mi tolga il piacere stesso di navigare.
il fatto è che mi metto nei panni del Capitano, ha fatto una foto ad un bozzello e gli stiamo dicendo di cambiare tutto, scommettiamo che se comincia a mandarci le foto dell' attacco del vang, del belin, degli stopper e forse anche della tazza del cess alla fine concluderemo che è meglio che cambi barca?
quei materiali di cui ha postato le foto hanno già dato prova di resistere a 50 nodi e apparentemente non hanno fatto una grinza, adesso gli abbiamo detto che sono inadatti e sono certo che da oggi in poi ci darà uno sguardo più spesso e al primo segno di cedimento cambierà tutto.
sto solo usando il buon senso di colui che non ha risorse infinite.
A proposito, ci mandi la foto dell' attacco del vang sotto il boma, così ti dico se è come quello del B 57' nuovo che mi è rimasto in mano durante una abbattuta con 15 nodi?