29-05-2012, 03:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-05-2012, 03:28 da Nap.)
io tirerei avanti fino a novembre, come dice Jarife, poi cambierei l'olio così per l'inverno il motore è a posto bello e beato in olio non acido.
Volvo raccomanda un semplice olio minerale multigrado SAE 15W/40 e l'intervallo per il cambio olio è: 500 ore oppure 12 mesi; siamo pratici, se un olio arriva a 16 mesi tenuto conto che non ci sono particelle incombuste (il motore non ha girato) non credo succeda niente.
Cambio ogni 100 ore, 2 volte all'anno, supersintetici ecc a me sembrano pratiche eccessive .... se teniamo conto che i nostri motori marini al max fanno 3.000 giri e a temperature di esercizio contenute (i nostri impianti di raffreddamento sono molto efficienti)
mio pensiero personale hee
Volvo raccomanda un semplice olio minerale multigrado SAE 15W/40 e l'intervallo per il cambio olio è: 500 ore oppure 12 mesi; siamo pratici, se un olio arriva a 16 mesi tenuto conto che non ci sono particelle incombuste (il motore non ha girato) non credo succeda niente.
Cambio ogni 100 ore, 2 volte all'anno, supersintetici ecc a me sembrano pratiche eccessive .... se teniamo conto che i nostri motori marini al max fanno 3.000 giri e a temperature di esercizio contenute (i nostri impianti di raffreddamento sono molto efficienti)
mio pensiero personale hee