19-06-2012, 21:45
Non mi date del purista, ma questa storia di calare a motore forzando all'indietro è contraria
alle buone norme marinaresche e sa tanto di operatore ruspista.
La frizione non è un optional, il verricello dovrebbe essere proporzionato alla barca e ben tenuto,
la sua manovra è semplice e non richiede forza ma solo un minimo di pratica. La velocità di discesa
si regola benissimo a mano secondo le circostanze, ovvio che non si deve far saltare la catena- pericolo!
Dato fondo si deve avere la pazienza di far fare testa all'ancora, distendere a vento e corrente la catena,
solo poi regolare il calumo
alle buone norme marinaresche e sa tanto di operatore ruspista.
La frizione non è un optional, il verricello dovrebbe essere proporzionato alla barca e ben tenuto,
la sua manovra è semplice e non richiede forza ma solo un minimo di pratica. La velocità di discesa
si regola benissimo a mano secondo le circostanze, ovvio che non si deve far saltare la catena- pericolo!
Dato fondo si deve avere la pazienza di far fare testa all'ancora, distendere a vento e corrente la catena,
solo poi regolare il calumo
Timore di vita frugale induce molti a vita piena di timore.
(Porfirio)
(Porfirio)
