23-07-2012, 22:42
Citazione:corradocap ha scritto:
Se hai l'amperometro a bordo, fai presto, attacchi il pilota e magari metti qualcuno in pozzetto a farlo 'spippolare' a dritta e sinistra così partono gli attuatori e vedi il consumo.
Se l'amperometro non lo hai, ti devi dotare di un buon tester o multimetro, che abbia i cavi dei puntali generosi (evita i tester dei brico da 5€, magari chiedi ad un amico uno strumento valido).
A quel punto dovrai staccare un polo della batteria servizi (se è una) ed interporre il tester fra un polo della batteria e il cavo con il morsetto.
Il tester ovviamente dovrà essere in modalità di lettura di Ampere in Corrente continua, fatto questo, come detto sopra, attivi il pilota (anche in Imarroncinichegalleggiano...., l'importante è che fai partire il suo motorino o gli attuatori) e leggi l'amperaggio sul tester.
Visto che ci sei, controlla anche i vari consumi di bordo, attivandoli uno per volta e fatti una piccola scheda.
Ne parlavo proprio qualche giorno fa...
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=75177
e c'è la bella tabellina di Observer.
Buon Vento
uhm... i tester economici difficilmente misurano gli ampere in DC, se devi spendere allora con 60 euro prendi una cinesissima pinza amperometrica in DC, cosi' eviti di dover staccare i cavi:
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