30-07-2012, 00:02
devi :
1-togliere l'olio del piede
2-toliere il tappo in gomma laterale e allentare con una chiave a tubo da 10 l'asta di innesto marcia
3- togliere le due viti che trovi vicino allo zinco sacrificale e pregare che le due viti in inox non abbiano fatto un blocco unico con in piede in alluminio
4- se sei fortunato , e non dovrai forarle e filettarle , con attenzione smonti la parte inferiore del piede e dentro un coperchietto rotondo in alluminio troveraia la girante ( costo circa € 18)
non per gufare ma siamo tre amici e tutti e tre abbiamo avuto la sfortuna di dover forare e rifilettare ..............
ciao
1-togliere l'olio del piede
2-toliere il tappo in gomma laterale e allentare con una chiave a tubo da 10 l'asta di innesto marcia
3- togliere le due viti che trovi vicino allo zinco sacrificale e pregare che le due viti in inox non abbiano fatto un blocco unico con in piede in alluminio
4- se sei fortunato , e non dovrai forarle e filettarle , con attenzione smonti la parte inferiore del piede e dentro un coperchietto rotondo in alluminio troveraia la girante ( costo circa € 18)
non per gufare ma siamo tre amici e tutti e tre abbiamo avuto la sfortuna di dover forare e rifilettare ..............
ciao
