30-07-2012, 23:00
Secondo me non è una buona soluzione per due motivi:
1) Probabile che la scotta entra nel winch con una inclinazione diversa e i giri di cima sul tamburo potrebbero sormontare.
2) il bozzello che corre sul binario invia la scotta al winch da prua mentre la pastecca che è stata tolta lo faceva da poppa cioè dalla direzione opposta. Per evitare maggiori sollecitazioni sui cuscinetti del winch dovresti smontarlo dalla coperta e rimontarlo girato di 180°.
Sul mio show 29 ho notato che molta attrezzatura di coperta è stata fissata con bulloni prima di incollare il contro-stampo. Smontare e rimontare questi pezzi è un' impresa.
l' originale mancante dovrebbe essere questo
B.V.
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1) Probabile che la scotta entra nel winch con una inclinazione diversa e i giri di cima sul tamburo potrebbero sormontare.
2) il bozzello che corre sul binario invia la scotta al winch da prua mentre la pastecca che è stata tolta lo faceva da poppa cioè dalla direzione opposta. Per evitare maggiori sollecitazioni sui cuscinetti del winch dovresti smontarlo dalla coperta e rimontarlo girato di 180°.
Sul mio show 29 ho notato che molta attrezzatura di coperta è stata fissata con bulloni prima di incollare il contro-stampo. Smontare e rimontare questi pezzi è un' impresa.
l' originale mancante dovrebbe essere questo
B.V.
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