31-07-2012, 00:47
quello e' un metodo poco cruento, senno' si possono fare i test 'in tensione'
basta sapere cosi si collega e dare un occhio alle scintille in vano motore....
con due cavi da batteria, uno per l'eventuale ponte sui grandi se il solenoide spinge il
pignone ma non accende il motore e uno per dargli il positivo, piu' due normali
fili per il solo solenoide, ma non conoscendo il tipo di motore io batto sempre i poli
per vedere cosa ho davanti, se non servono scintille tendo a non farle
pp
basta sapere cosi si collega e dare un occhio alle scintille in vano motore....
con due cavi da batteria, uno per l'eventuale ponte sui grandi se il solenoide spinge il
pignone ma non accende il motore e uno per dargli il positivo, piu' due normali
fili per il solo solenoide, ma non conoscendo il tipo di motore io batto sempre i poli
per vedere cosa ho davanti, se non servono scintille tendo a non farle
pp
La cura per ogni cosa è l'acqua salata. Sudore, lacrime, o il mare. - Isak Dinesen