22-08-2012, 18:08
senti ervin, scusami ma ho l'impressione che te sia piuttosto a digiuno di specifiche competenze ... abbi pazienza e non ti risentire.
partiamo dal presupposto che hai un motore entrobordo, dico questo perché te continui a fare riferimento a serbatoi flessibili, oppure piccoli serbatoi in inox
quindi se hai un fuoribordo, non si può fare. Se hai una barca piccola, la sacca appesa al sole sarà necessaria e sufficiente.
detto questo, tutto dipende da che motore hai, diciamo che i motori recenti e di almeno 18 hp non ti danno problemi. Ti dico questo perché il motore deve avere gli attacchi per l'uscita del liquido refrigerante, che deve andare verso il boiler e poi deve rientrare nel motore per continuare il suo ciclo di lavoro.
in teoria il boiler può anche essere lontano dal motore, tanto ci sono le tubazioni che portano il liquido; dove posizionare il boiler è un lavoro di incastro tipico dei lavori in barca ... ti serve spazio, ci devono stare le valvole, devi poter intervenire per regolare il termostato e per future manutenzioni e sostituzioni di parti che, inevitabilmente, si usureranno.
i tubi non devono avere strozzature
i tubi dovrebbero essere coibentati, ma c'è pure chi non lo fa perché l'acqua calda che corre su questi tubi serve a riscaldare i piccoli ambienti togliendo l'umidità ... sono scelte.
parlo sempre dei tubi dal motore al boiler.
invece dal boiler alle utenze sarebbe bene che le coibentazioni ci fossero.
quello che te chiami 'serbatoietto da 20 lt' è il boiler, ne vendono di diverse capacità, 20 litri è una scelta media
questo è solo l'abc ... è un lavoro che è fattibile anche da soli, se hai delle buone manualità e le idee chiare su come procedere
in quest'ordine preciso : manualità, idea del lavoro da fare !
TestaCuore accenna a pannelli solari idonei al riscaldamento acqua, è una opzione più casalinga che da barca, perché ti obbliga ad avere in coperta dei fori da dove passano le tubazioni dell'acqua. Sarà un impianto fisso .... è da valutare bene
facci sapere
BV
partiamo dal presupposto che hai un motore entrobordo, dico questo perché te continui a fare riferimento a serbatoi flessibili, oppure piccoli serbatoi in inox
quindi se hai un fuoribordo, non si può fare. Se hai una barca piccola, la sacca appesa al sole sarà necessaria e sufficiente.
detto questo, tutto dipende da che motore hai, diciamo che i motori recenti e di almeno 18 hp non ti danno problemi. Ti dico questo perché il motore deve avere gli attacchi per l'uscita del liquido refrigerante, che deve andare verso il boiler e poi deve rientrare nel motore per continuare il suo ciclo di lavoro.
in teoria il boiler può anche essere lontano dal motore, tanto ci sono le tubazioni che portano il liquido; dove posizionare il boiler è un lavoro di incastro tipico dei lavori in barca ... ti serve spazio, ci devono stare le valvole, devi poter intervenire per regolare il termostato e per future manutenzioni e sostituzioni di parti che, inevitabilmente, si usureranno.
i tubi non devono avere strozzature
i tubi dovrebbero essere coibentati, ma c'è pure chi non lo fa perché l'acqua calda che corre su questi tubi serve a riscaldare i piccoli ambienti togliendo l'umidità ... sono scelte.
parlo sempre dei tubi dal motore al boiler.
invece dal boiler alle utenze sarebbe bene che le coibentazioni ci fossero.
quello che te chiami 'serbatoietto da 20 lt' è il boiler, ne vendono di diverse capacità, 20 litri è una scelta media
questo è solo l'abc ... è un lavoro che è fattibile anche da soli, se hai delle buone manualità e le idee chiare su come procedere
in quest'ordine preciso : manualità, idea del lavoro da fare !
TestaCuore accenna a pannelli solari idonei al riscaldamento acqua, è una opzione più casalinga che da barca, perché ti obbliga ad avere in coperta dei fori da dove passano le tubazioni dell'acqua. Sarà un impianto fisso .... è da valutare bene
facci sapere
BV
Nihil credendum nisi prius intellectum
(Abelardo)
(Abelardo)