Emergenza: accesso ai frenelli timone Hanse 400

[mantonel]

fare le cose semplici ed accssibili richiede progetto e costi...Se le doppie timonerie non sono progettate in funzione dell'accessibilita', ma solo dell' estetica, questo e' quello che succede. Ad un Hanse 400, incontrato questa estate, si e' piegato il boma durante una manovra di presa di terzaroli sull' onda di 2 metri. Un colpo secco e via, il golfare al centro che tiene il bozzello della scotta ha tirato un po' troppo. Il boma e' quello giusto, i materiali sono corretti, ma la posizione giusta del golfare sarebbe in bugna e la scotta cadrebbe fra le 2 ruote e sarebbe davanti al tavolino con il plotter. INsomma, scelte estetiche prima che funzionali. certe cose vanno ripensate e modificate con l' aiuto di gente esperta.