03-09-2012, 05:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-09-2012, 05:43 da albert.)
Se per rendere più diretta la timoneria si aumenta (e non si diminuisce come leggo sopra) il numero di denti deil pignone della colonnina, aumenta lo sforzo sulla ruota, e dunque quello sui raggi, ma tutti gli altri sforzi restano invariati.
Se si riduce la dimensione del settore invece, aumentano anche lo sforzo sui frenelli e sull'asse del timone, dato che diminuendo il braccio, a parità di momento, devono aumentare le forze in gioco.
Ciao
Se si riduce la dimensione del settore invece, aumentano anche lo sforzo sui frenelli e sull'asse del timone, dato che diminuendo il braccio, a parità di momento, devono aumentare le forze in gioco.
Ciao
