04-09-2012, 02:04
Scusate Amici, non fate terrorismo, se su una barca servono 1000 amp che si fa? si fa costruire una batteria di un metrocubo da 1600 kg...?
Per informazione, sugli ultimi mostri da 100' ci sono 12 + 12 batterie in serie parallelo, per 2200 amp a 24 volts Gel. Le connessioni sono bilanciate (ingresso sulla prima e uscita sull'ultima).. Gli Amel supermaramù avevano 10 batterie da 100 amp in parallelo... Su alcuni mega-yacht ho trovato 60 batterie in serie parallelo.. In industria ho trovato serie parallelo di 230 elementi da 2200 amp 2 . etc..
Ovvio che due batterie identiche non esistono, ma la corrente fra batterie in parallelo circola fino a che non hanno raggiunto tutte lo stesso potenziale, alcune cedendo altre arricchendosi di cariche.. ma poichè normalmente le batterie vengono scaricate dagli utilizzatori, la corrente fluirà verso di essi, alcune contribuiranno di più altre di meno, e la stessa cosa avviene quando si ricaricano. Quindi mettetele in parallelo tranquilli, sempre però dello stesso tipo ed età. La rottura per corto interno di una batteria è cosa assai rara se utilizzate buone batterie, lo è molto di più se si utilizzano batterie da avviamento e se il piano di appoggio irregolare provoca deformazioni alla cassetta.
Buon lavoro,
M
Per informazione, sugli ultimi mostri da 100' ci sono 12 + 12 batterie in serie parallelo, per 2200 amp a 24 volts Gel. Le connessioni sono bilanciate (ingresso sulla prima e uscita sull'ultima).. Gli Amel supermaramù avevano 10 batterie da 100 amp in parallelo... Su alcuni mega-yacht ho trovato 60 batterie in serie parallelo.. In industria ho trovato serie parallelo di 230 elementi da 2200 amp 2 . etc..
Ovvio che due batterie identiche non esistono, ma la corrente fra batterie in parallelo circola fino a che non hanno raggiunto tutte lo stesso potenziale, alcune cedendo altre arricchendosi di cariche.. ma poichè normalmente le batterie vengono scaricate dagli utilizzatori, la corrente fluirà verso di essi, alcune contribuiranno di più altre di meno, e la stessa cosa avviene quando si ricaricano. Quindi mettetele in parallelo tranquilli, sempre però dello stesso tipo ed età. La rottura per corto interno di una batteria è cosa assai rara se utilizzate buone batterie, lo è molto di più se si utilizzano batterie da avviamento e se il piano di appoggio irregolare provoca deformazioni alla cassetta.
Buon lavoro,
M
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...