05-09-2012, 03:42
L'Elettrochimica insegna che i Cationi (i metalli e gli elementi a comportamento metallico) in un processo elettrolitico si depositano sull'elettrodo negativo (Catodo) e vengono asportati dall'elettrodo positivo (Anodo), su questo principio si basano i sistemi di protezione catodica contro le corrosioni che operano applicando opportune (deboli) correnti a polarita' negativa sugli elementi che si desidera proteggere dalla corrosione.
Per questo, dato per scontato che non vi siano strane configurazioni circuitali che faccio fatica ad immaginare, avere parti bagnate a polarita' negativa non produce alcun danno anzi potrebbe pure portare beneficio in alcune (inusuali) configurazioni circuitali.
Staccare la connessione negativa e' un eccesso di cautela che taluni (io, ad es.) adottano per evitare all'estremo qualsivoglia rischio di danni alle apparecchiature o accidentale cortocircuito.
So, ma solo per pochissimi casi visti, che su barche in alluminio e' adottato e consigliato ma, credo, sia a fronte di rischi di corrosione possibili all'interno dello scafo fra questo ed eventuali cavi in dispersione per cattivo isolamento da umidita'.
Per questo, dato per scontato che non vi siano strane configurazioni circuitali che faccio fatica ad immaginare, avere parti bagnate a polarita' negativa non produce alcun danno anzi potrebbe pure portare beneficio in alcune (inusuali) configurazioni circuitali.
Staccare la connessione negativa e' un eccesso di cautela che taluni (io, ad es.) adottano per evitare all'estremo qualsivoglia rischio di danni alle apparecchiature o accidentale cortocircuito.
So, ma solo per pochissimi casi visti, che su barche in alluminio e' adottato e consigliato ma, credo, sia a fronte di rischi di corrosione possibili all'interno dello scafo fra questo ed eventuali cavi in dispersione per cattivo isolamento da umidita'.