correnti galvaniche - staccare il negativo

[stefano.favi]

Sulla barca che ho acquistato ho trovato sul motore un accessorio che viene poco pubblicizzato dalla VOLVO e sarebbe il relè di massa negativa,
cosa vuol dire, che pagando una differenza c'è una opzione che isola completamente il motore quando spento dal resto della barca, positivo e negativo, poi sulle barche francesi per le batterie ci sono tre sezionatori 2 per batterie servizi e motore positivo, e 1 negativo comune, sarà un caso? Io stacco sia + che - e sono più tranquillo.