WHITEHEAD, il SEAGULL italiano

[Montecelio]

Io ho avuto sia quello con la testa rossa e cavetto avvolto a mano, gambo extralungo, mai avuto un problema, che il sei cavalli Sail, gambo lungo ed elica da spinta, un mulo, tutti e due avevano la possibilità di regolazione libera dell'altezza, anch'io sapevo realizzati a Livorno da un silurificio, un'azienda del Gruppo Fiat, tanto che io acquistavo i ricambi in una concessionaria Fiat Auto a Testaccio, noto quartiere di Roma.
Oltre al sei, monocilindrico, c'era anche un dodici, bicilindrico, e un venti carenato.


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