17-09-2012, 06:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-2012, 06:30 da ASK.)
Citazione:br1 ha scritto:Ma allora non conviene riclicare il vecchio scambiatore di calore. Si perde il principale vantaggio del frigo elettrico a 12V: diventare indipendenti dal motore andando a vela, stando all’ancora in rada, oltre che quando si e’ ormeggiati in Imarroncinichegalleggiano.... con il cavo di corrente da terra. A questo punto e’ piu’ logico sostituire anche lo scambiatore di calore. Noi da anni usiamo uno del tipo piastra fuoriscafo (vedi immagine link in coda) che non richiede pompa di circolazione e pertanto non consuma nulla. Unico neo: non si puo' usare il frigo quando la barca e' in secco.
... che il sistema può funzionare solo con il motore in moto lo scambiatore di calore sfrutta la pompa acqua del motore ...
per l'immagine vedi:
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