Citazione:mania2 ha scritto:
...allora se la termovalvola agisce nel circuito dell'acqua dolce, mi verrebbe di dire che a motore freddo l'acqua del circuito dolce, proveniente dal boiler caldo, non va a contatto con il motore e quindi non lo può riscaldare. Andrà solo a contatto con lo scambiatore dolce/salata.
Insomma al tempo T=0, l'acqua salata circola, l'acqua dolce circola ma con esclusione della zona testata/cilindri del motore perchè la termovalvola esclude questa zona.
No è il contrario. Quando il motore è freddo il termostato esclude lo scambiatore acqua dolce/salata, ma il boiler dell'acqua calda è a monte del termostato e la pompa mette in cicolazioni l'acqua nel boiler e nel motore.
Ok ragazzi io posso spiegare tutto all'infinito ma un piccolo sforzetto 'ino ino' sui motori che avete nella vostra barca fatelo, prima o poi vi può essere utile in mare....