25-09-2012, 03:25
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non sono un meccanico ma immagino che la girante venendo azionata dalla rotazione del motore nella fase di spegnimento subisca una possibile contro rotazione dovuta alla compressione presente nei cilindri che si contrappone all'inerzia residua
quella breve contro rotazione può far sì che solamente alcune palette, quelle che incontrano la camme impuntandosi, si dispongano al contrario
non sono un meccanico ma immagino che la girante venendo azionata dalla rotazione del motore nella fase di spegnimento subisca una possibile contro rotazione dovuta alla compressione presente nei cilindri che si contrappone all'inerzia residua
quella breve contro rotazione può far sì che solamente alcune palette, quelle che incontrano la camme impuntandosi, si dispongano al contrario
