28-09-2012, 01:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-09-2012, 01:46 da Stefano Di.)
No, 'Lighea' mi ricorda solo il racconto di Tomasi di Lampedusa.
Carmelita era la gemella della mia.
Io non sapevo che negli USA i Ranger 37 indigeni fossero considerati leggerini e con qualche difetto. Forse questo collima con quanto dicevo sopra, e allora la leggerezza era una richiesta del progetto, che la Velmare aveva parzialmente disatteso, uscendo così dalle linee d'acqua.
In generale, considera bene tutto quello che ti ha detto Pegaso.
Una 'normale' barca di 40 anni rischia di essere un cerino acceso in mano.
Anni fa ci cullavamo nell' illusione che le barche mantenessero indefinitamente valori alti, oggi ci stiamo rendendo conto che a 30 anni una barca può non valere quasi più nulla, e a 40 essere diventata un disvalore: gruaggio, disalberamento, trasporto eccezionale fino alla discarica, conferimento con pesatura e addebito dei costi a peso...
Scusa se non mi faccio i fatti miei, ma sei sicuro che una macchina da corsa concepita (se il tuo nick ha un significato) quando tu avevi 15 anni (il Ranger 37 stravinse il SORC del '73, piazzando se non ricordo male barche gemelle anche al secondo e al quarto posto) che pesca quasi due metri sia la scelta migliore per andare in crociera con moglie e figlio? Non è una domanda retorica, forse è proprio la scelta migliore, mi piacerebbe sapere cosa ne pensi.
Carmelita era la gemella della mia.
Io non sapevo che negli USA i Ranger 37 indigeni fossero considerati leggerini e con qualche difetto. Forse questo collima con quanto dicevo sopra, e allora la leggerezza era una richiesta del progetto, che la Velmare aveva parzialmente disatteso, uscendo così dalle linee d'acqua.
In generale, considera bene tutto quello che ti ha detto Pegaso.
Una 'normale' barca di 40 anni rischia di essere un cerino acceso in mano.
Anni fa ci cullavamo nell' illusione che le barche mantenessero indefinitamente valori alti, oggi ci stiamo rendendo conto che a 30 anni una barca può non valere quasi più nulla, e a 40 essere diventata un disvalore: gruaggio, disalberamento, trasporto eccezionale fino alla discarica, conferimento con pesatura e addebito dei costi a peso...
Scusa se non mi faccio i fatti miei, ma sei sicuro che una macchina da corsa concepita (se il tuo nick ha un significato) quando tu avevi 15 anni (il Ranger 37 stravinse il SORC del '73, piazzando se non ricordo male barche gemelle anche al secondo e al quarto posto) che pesca quasi due metri sia la scelta migliore per andare in crociera con moglie e figlio? Non è una domanda retorica, forse è proprio la scelta migliore, mi piacerebbe sapere cosa ne pensi.