30-09-2012, 15:31
a naso direi che togliere il parastrappi non è stata una buona idea.
sarebbe interessante sapere che tipo di astuccio hai e come è strutturata la linea d'asse.
se hai l'astuccio rigido e pide che reggono l'asse il tutto è asai rigido e si spiegherebbe
la rottura.
insomma,linea d'asse si ma elastica.
il motore balla vibra e scuote se tutto il resto è rigido qualcosa cede.
sarebbe interessante sapere che tipo di astuccio hai e come è strutturata la linea d'asse.
se hai l'astuccio rigido e pide che reggono l'asse il tutto è asai rigido e si spiegherebbe
la rottura.
insomma,linea d'asse si ma elastica.
il motore balla vibra e scuote se tutto il resto è rigido qualcosa cede.
