01-10-2012, 18:58
Grazie bludiprua!
Infatti, in un altro 3d avevo posto il problema della poca utilità (non sono meccanico e di motori ne capisco poco)di un sensore di temperatura posto nello scambiatore. Andando per logica , secondo il mio modestissimo parere, avrebbe più senso monitorare la temperatura nella zona della testata dove effettivamente il calore viene generato... magari realizzando un bussolotto in alluminio, appositamente sagomato, che permemtta ad un sensore di temperatura di fare un buon contatto con il metallo del motore (utilizzando moolto grasso conduttivo come si fa con i dispositivi di elettronica di potenza). In fondo è più importante tenere sotto controllo 'i delta di temperatura' piuttosto che il valore assoluto...
OK comunque ne approfitto per chiederti anche se la filettatura del tappo in questione ( e quindi del bulbo originale VOLVO) è metrica oppure in pollici, infatti, ho acquistato un termometro TREM il cui bulbo ha una filettatura da 1/8' e una paio di adattatori 1/8'->1/2' e 1/8'->3/8' così da poter montare il sensore. Se la filettatura del tappo dovesse risultare diversa allora dovrò adoprarmi per fare realizzare l'adattatore al tornio!
Ancora grazie 1000 ,
Andrea
Infatti, in un altro 3d avevo posto il problema della poca utilità (non sono meccanico e di motori ne capisco poco)di un sensore di temperatura posto nello scambiatore. Andando per logica , secondo il mio modestissimo parere, avrebbe più senso monitorare la temperatura nella zona della testata dove effettivamente il calore viene generato... magari realizzando un bussolotto in alluminio, appositamente sagomato, che permemtta ad un sensore di temperatura di fare un buon contatto con il metallo del motore (utilizzando moolto grasso conduttivo come si fa con i dispositivi di elettronica di potenza). In fondo è più importante tenere sotto controllo 'i delta di temperatura' piuttosto che il valore assoluto...
OK comunque ne approfitto per chiederti anche se la filettatura del tappo in questione ( e quindi del bulbo originale VOLVO) è metrica oppure in pollici, infatti, ho acquistato un termometro TREM il cui bulbo ha una filettatura da 1/8' e una paio di adattatori 1/8'->1/2' e 1/8'->3/8' così da poter montare il sensore. Se la filettatura del tappo dovesse risultare diversa allora dovrò adoprarmi per fare realizzare l'adattatore al tornio!
Ancora grazie 1000 ,
Andrea