premesso che trattasi di vecchio motore senza scambiatore, ho contattato il meccanico il quale mi ha confermato di aver installato il tubo che va alla cuffia all'uscita del motore (di qui la biforcazione: un tubo allo scarico-marmitta ed un altro tubo alla cuffia). a questo punto riterrei di ripristinare il tubo unico che va dal motore allo scarico-marmitta e di prendere l'acqua per la cuffia a monte subito dopo il filtro, dalla presa che porta l'acqua al motore. escludo, per vari motivi, di praticare un nuovo foro nello scafo dedicato alla cuffia. che ne pensate? è un ragionamento corretto. ci sono altre soluzioni? intanto ecco le foto:
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