11-10-2012, 04:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-10-2012, 15:41 da marco.figliolia.)
grazie dei consigli ragazzi. però mi rimane il dubbio sul da farsi.
la mia cuffia non e' volvo originale e va bene, non sarà buona come quella originale volvo e pazienza.
è' stata progettata e costruita per essere raffreddata dall'acqua. cui prodest sigillare ed evitare che ci vada l'acqua?
non ho intenzione di rimuoverla, perche' l'ho messa nuova ad aprile e mi auguro che duri piu' del premistoppa che c'era prima e funzioni meglio.
vorrei che la pisciatella a poppa, ormai quasi del tutto assente, ritorni congrua e sicuro indice del funzionamento del circuito di raffreddamento del motore.
torno a chiedervi: se metto un tubo a monte, cioe' dalla presa a mare che porta l'acqua alla girante (con una sua saracinesca dedicata che porti acqual alla cuffia), secondo voi risolvo il problema o no?
la mia cuffia non e' volvo originale e va bene, non sarà buona come quella originale volvo e pazienza.
è' stata progettata e costruita per essere raffreddata dall'acqua. cui prodest sigillare ed evitare che ci vada l'acqua?
non ho intenzione di rimuoverla, perche' l'ho messa nuova ad aprile e mi auguro che duri piu' del premistoppa che c'era prima e funzioni meglio.
vorrei che la pisciatella a poppa, ormai quasi del tutto assente, ritorni congrua e sicuro indice del funzionamento del circuito di raffreddamento del motore.
torno a chiedervi: se metto un tubo a monte, cioe' dalla presa a mare che porta l'acqua alla girante (con una sua saracinesca dedicata che porti acqual alla cuffia), secondo voi risolvo il problema o no?
