15-10-2012, 04:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-10-2012, 04:15 da andros.)
vai in ferramenta e acquita una punta da trapan a basso costo
affilata da legnolamiera.
si riconoscono perchè al posto deltagliente a 120°
sono pari (180°) con una puntina centrale.
con quella innestata sul trapano cerca di far presa sulla rodella
girando a mano.alle brutte usa il trapano fino alla eliminazione completa.
poi senza montare gli inietttori fai girare il motore al fine di espellere
il rame che essendo tenero non farà danni all'interno dei cilindri.
comunque se puoi confrontati con il tuo meccanico auto.(se anziano meglio ancora
)
.
quella centrale
affilata da legnolamiera.
si riconoscono perchè al posto deltagliente a 120°
sono pari (180°) con una puntina centrale.
con quella innestata sul trapano cerca di far presa sulla rodella
girando a mano.alle brutte usa il trapano fino alla eliminazione completa.
poi senza montare gli inietttori fai girare il motore al fine di espellere
il rame che essendo tenero non farà danni all'interno dei cilindri.
comunque se puoi confrontati con il tuo meccanico auto.(se anziano meglio ancora
).
quella centrale
