20-10-2012, 16:05
Citazione:Vince_VR ha scritto:
Citazione:giallo69 ha scritto:
Ma nessuno che la abbia vissuta personalmente per un po'...?
Attrezzatura sottodimensionata per un utilizzo sportivo oppure in assoluto?
Io, come detto, ci sono stato sopra due settimane.
L'attrezzatura è 'giusta' nel senso che meno sarebbe stata inadeguata, ma è una cosa tipica di questi cantieri, a meno che il vecchio proprietario non abbia optato per la versione performance (o abbia preso il Performance Pack) che in genere si basa su winch e bozzellame Harken anziché Lewmar e drizze/scotte in Dyneema anzichè Polipropilene trecciato.
Tuttavia, per un uso prettamente non di regata tirata, anche il set Lewmar è sufficiente.
Frequentando un po' le banchine reali, scoprirai ben presto che chi afferma che il suo crocierone non corre molto in genere ha:
- le vele originali del cantiere;
- l'albero regolato col calibro al primo varo e mai più verificato;
- il galleggiamento effettivo 5 centimetri sopra a quello di progetto;
- l'occorrente per una zuppa di pesce per 24 persone attaccato in carena.
Ma, per concludere, comunque bolinano a 7,65 nodi, anche se il GPS dice 5,78 ma è starato a causa della Selective Availability ...
Senti cosa dice il perito, decidi se ti piace e comprala.
Quando avrai finito di metterla a posto sarà il momento di venderla.
Grazie per le informazioni! Direi perciò che non faccio, perito permettendo, un cattivo . non credo di rivenderla così presto ed è per questo che non voglio sbagliare.
Credo che quando si vuole rivendere la remissione economica sia sempre troppo rilevante...
Vi terrò aggiornati!!