24-10-2012, 02:47
Citazione:LiberaMente ha scritto:
L'ancora a bordo in regata deve essere un ancora vera, magari leggermente sottodimensionata ma in grado di fermare la barca se serve!!! E' prima di tutto una dotazione di sicurezza. Qualche anno fa a Cala Galera se ben ricordo una barca in regata si è schiantata sulla diga foranea perchè ha rotto il timone e l'ancora che aveva a bordo era del tutto insufficiente.
Certo, su un 40 piedi non serve portarsi un ancora da 20KG con 60 metri di catena, ma una buona 10kg con 10 metri di catena e una trentina di tessile mi pare il minimo sensato (per un bastone, per una lunga meglio qualcosa di più affidabile).
Per quanto riguarda l'ORC, poi, è vero quello che dice ZK: l'ancora, la linea di ancoraggio, il loro peso e la posizione di stivaggio in regata sono riportate sul certificato, e averne a bordo una sottodimensionata o in posizione diversa è una violazione di stazza.
Prima dell'ancora, sulle barche ci sono di solito centinaia di kili di materiale che va scaricato o stivato come si deve, quando hai la barca completamente vuota poniti il problema dell'ancora, ma non prima!!!
al 100%BV