quando le barche si incontrano ...

[tiger86]

shein ha scritto:
tralasciando motivi tattici/strategici legati a boa e altri avversari, se è in grado di farla bene ed è sicuro di non essere rollato, gli convine virargli avanti e vicino, non per rompergli le balle ma perchè in termini assoluti le sue prestazioni miglioreranno finchè si trova in quella posizione.

Non sarei così sicuro che in assoluto miglioreresti le prestazioni rispetto a navigare in arie libere... sicuramente migliori rispetto all'avversario dietro e sopravento, ma non in assoluto.

Io nella mia esperienza credo di aver imparato che se non devi disturbare, navigare in arie libere, in piena autonomia di conduzione, possibilmente davanti la flotta rimane impagabile.