07-11-2012, 03:50
Se vuoi cambiare motore, devi fare la pratica di sbarco e rimbarco del nuovo motore perché ti serve il certificato d'uso del motore per la R.C.; devi rifare l'allineamento con la linea d'asse dell'elica modoficando eventualmente gli scialoni, impresa non facile, lunga e laboriosa. Perché non revisionare il vecchio come ti è stato suggerito? Minori costi e minori ammattimenti.