22-11-2012, 04:42
L'elica fissa a due pale non dovrebbe cavitare. I farymann vecchi facevano pochi giri (il mio max 2600) e l'invertitore (il rapporto di riduzione nel mio è 2:1) li riduce ulteriormente.
Hai controllato questi parametri del vecchio e del nuovo motore? Penso che è questo che dovrebbe fare la differenza. Hai modo poi, oltre ai dati di targa, di controllare quanti giri fa davvero il motore? Se non fa i giri previsti l'elica non è giusta.
Hai controllato questi parametri del vecchio e del nuovo motore? Penso che è questo che dovrebbe fare la differenza. Hai modo poi, oltre ai dati di targa, di controllare quanti giri fa davvero il motore? Se non fa i giri previsti l'elica non è giusta.
