22-11-2012, 16:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-11-2012, 16:52 da palve.)
Io dopo una disavventura notturna (nave pochissimo illuminata che ho visto ed evitato solo quando molto vicina) ho installato da un paio di anni un ricevitore AIS interfacciato con il GPS / chart plotter.
E' utilissimo. Quando ad ore 3 vedo una luce che ancora non distinguo bene guardo sul plotter e trovo le indicazioni del caso (è una piattaforma? è una nave? che rotta ha?).
E' vero che non ci si può affidare solo a questo strumento ma è sicuramente di grande aiuto. Tutte le navi commerciali ed i pescherecci trasmettono ed anche molte imbarcazioni da diporto (almeno le più grandi).
Ho anche attivato l'allarme anto collisione fissando una distanza minima tra le rotte.
Avendo un radar sarebbe meglio quello, ma non è il mio caso.
E' utilissimo. Quando ad ore 3 vedo una luce che ancora non distinguo bene guardo sul plotter e trovo le indicazioni del caso (è una piattaforma? è una nave? che rotta ha?).
E' vero che non ci si può affidare solo a questo strumento ma è sicuramente di grande aiuto. Tutte le navi commerciali ed i pescherecci trasmettono ed anche molte imbarcazioni da diporto (almeno le più grandi).
Ho anche attivato l'allarme anto collisione fissando una distanza minima tra le rotte.
Avendo un radar sarebbe meglio quello, ma non è il mio caso.
