27-11-2012, 05:53
ciao Malicor
Ho lo stesso tuo motore e invertitore, l'olio che devi usare è lo stesso del motore con quella gradazione. Per la frizione a cono in pratica è un disco a doppio cono che scivola sull'asse primario, azionato dalla leva del cambio e che trasmette il moto. Se vuoi ti posso mandare un disegno.
Buon vento
Roberto
Ho lo stesso tuo motore e invertitore, l'olio che devi usare è lo stesso del motore con quella gradazione. Per la frizione a cono in pratica è un disco a doppio cono che scivola sull'asse primario, azionato dalla leva del cambio e che trasmette il moto. Se vuoi ti posso mandare un disegno.
Buon vento
Roberto
Non si è mai poveri ma si è ricco del credito che si gode.