27-11-2012, 14:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-11-2012, 14:53 da luciano sanna.)
Anche la mia è un Artmare e mi sono accorto vedendole in giro, che non ce ne sono due uguali; in pratica sono tutte dei custom e la mia adesso lo è ancora di più dopo tutta la caterva di lavori fatti.
Io non ho piombi nè in sentina nè in siluro e ti allego una foto del bulbo; il motore è a ridosso dell'albero e serve come seduta dallo scrittoio, e fu una cosa furba perchè i 100 kg Lombardini sono proprio sopra il bulbo.
Non so assolutamente niente del Registro Nautico, nei documenti in mio possesso non ho trovato niente, intendi il RINA?
Io ho TCC 0,947 BSF 686,5 mentre in ORC il mio GPH è 671,8
La mia impressione è che sia un grande derivone, un 470 lungo 31 piedi che non ti permette di stare in pace un attimo. Ha mille regolazioni di assetto e peso e stiamo cercando di conoscerle. Bisogna però che l'equipaggio sia un po' sportivo, non come quelli che si siedono in falchetta in due minuti e si inchiodano laggiù!
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Io non ho piombi nè in sentina nè in siluro e ti allego una foto del bulbo; il motore è a ridosso dell'albero e serve come seduta dallo scrittoio, e fu una cosa furba perchè i 100 kg Lombardini sono proprio sopra il bulbo.
Non so assolutamente niente del Registro Nautico, nei documenti in mio possesso non ho trovato niente, intendi il RINA?
Io ho TCC 0,947 BSF 686,5 mentre in ORC il mio GPH è 671,8
La mia impressione è che sia un grande derivone, un 470 lungo 31 piedi che non ti permette di stare in pace un attimo. Ha mille regolazioni di assetto e peso e stiamo cercando di conoscerle. Bisogna però che l'equipaggio sia un po' sportivo, non come quelli che si siedono in falchetta in due minuti e si inchiodano laggiù!
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