Devo rifare le vele - Graditi gli specialisti!
#16
tamata io non sono un velaio, lavoro con due velerie, ma gli faccio tutto meno che le vele.
pero ne ho comprate tante e qualcuna me lo sono anche disegnata e fatta.
di sicuro non sono all' altezza di albert come conoscenza e soprattutto come capacita di indirizzare le persone all' acquisto, pensa che ad un amico di 80 anni con il ketch di acciaio gli ho fatto fare per forza le vele di carbonio film on film!
ci sono tre classi di materiali
dacron
compositi a fili incrociati
compositi a fili orientati

il dacron e' un poliestere tessuto a spoletta impermeabilizzato con una resina termolpastica ed apprettato con epossidica, un po di anni fa lo faceva una sola ditta, ora lo fanno in diversi e di diverse qualita, un buon dacron col tuo budget non ci scappa se associato ad una buona . puoi mettere la fibre che vuoi, e' il tipo di costruzione che e' elstico (se vuoi ti faccio un disegnino)

compositi a fili incrociati, sono prodotti industriali accoppiati con termoadesivi su presse rotative che si presentano con ottime caratteristiche meccaniche, il filo lavora in 'tralice' rispetto alle tensioni, questo genera scorrimenti e deformazioni che a lungo termine agevolano la delaminazione, la confezione della vela, le finiture, la conservazione sono importantissime per la durata, che ci sia il carbonio o altre fibre tecnologiche conta ben poco, come le disegna, taglia e confeziona il velaio conta quanto il materiale.

compositi a fili orientati: penso che sia l' unico modo per fare vele veramente di qualita, i fili specie se continui garantiscono la resistenza e la indeformabilita della vela, sono vele costose, non tanto per i materiali quanto per la manodopera impegnata, la durata e' garantita dalla fibra orientato ed e' paragonabile a quella del materiale meno longevo, il kevlar se c'e' o la lamina, in genere poliestere. la delaminazione se avviene dipende dalla resina di accoppiatura o da cattiva manutenzione o cattiva finitura.. non sono eterne 6, 7 anni e sono da rifare.
il tipo di accoppiamento fa una grande differenza nella durata.
se l' accopiatura viene fatta con resine epox ottieni un vela molto rigida ma anche fragile, se viene fatta con termoplastici o termo indurenti la durata si allunga di molto ma le caratteristiche a vela nuova sono inferiori... tre regate e io non ci ho piu visto differneze... ma io faccio il tifo per le velerie toscane e liguri.. non credermi troppo su questo
c'e' pure la fibratura con nastri, tape drive la chiamavano alla uk.. per me e' la migliore ma come dicevo prima sono di parte.

in soldoni:
ti devi trovare un velaio che ti dia fiducia, poi la scelta la fai sulla persona, i materiali contano molto meno di quello che conta la capacita dell' artigiano.


amare le donne, dolce il caffe.
Cita messaggio


Messaggi in questa discussione

Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  Vele: reale differenza tra i dacron e vele di tipo race Utente non piu' attivo 20 12.764 23-04-2019, 09:18
Ultimo messaggio: bullo
  Vorrei rifare lo spi al Fun ismael 7 2.611 19-02-2019, 17:10
Ultimo messaggio: Temasek
  Urgente devo risalire in testa , ma come va la drizza Genoa? Io lo messa così olo 42 9.249 17-07-2018, 12:11
Ultimo messaggio: olo
  Mastra per albero passante da rifare faebran 7 3.701 19-09-2016, 17:56
Ultimo messaggio: fabrizio 61
  Come rifare la tenuta di un'albero passante Nimbo 10 5.716 10-08-2016, 22:44
Ultimo messaggio: nape
  vele grasse e vele magre.. differenze? ZK 15 11.587 07-10-2015, 21:37
Ultimo messaggio: ZK
  Rifare drizza in acciaio e tessile ggalizia 12 4.856 13-01-2012, 20:09
Ultimo messaggio: bullo
  rifare puleggie rinvio mk 17 3.919 01-03-2011, 04:38
Ultimo messaggio: Henri
  Piomba da rifare? anonimone 6 2.685 27-12-2009, 14:38
Ultimo messaggio: sailor13

Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)